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デュアルシリーズ エアチューブクラッチ/空気圧クラッチエアチューブクラッチのない大型研削盤の場合、駆動モーター(同期モーター付き)とボールミルをカップリングで接続し、ボールミルとモーターが同時に起動します。 発生トルクの影響により・・・もっと
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シングルシリーズ エアチューブクラッチ/空気圧クラッチエアチューブクラッチのない大型研削盤の場合、駆動モーター(同期モーター付き)とボールミルをカップリングで接続し、ボールミルとモーターが同時に起動します。 オフセットにより発生するトルクの影響により・・・もっと
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クラッチキット ブレーキシューモデル: QL665、QL875、QL1000、LQ800、D36VC1200、D42VC1200 およびさまざまな特殊ブレーキシューのカスタマイズ。エアチューブクラッチの主要な伝達コンポーネントであり、4 つの部品で組み立てられています。もっと
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ブレーキシュー用トルクバーブレーキシューのトルクバーは実際にはトランスミッションシャフトであり、シャフト部品の加工規格を参照する必要があります。材質は40Crで、穴に嵌合する部分は中周波で焼き入れする必要があり、硬度は次のとおりです。 HRC40-50以上、軸径は側板のヒンジ穴との公差範囲、寸法精度はΦ25(-0.033)、軸の同軸度は両側の寸法は0.015mm必要です。もっと
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空気圧クラッチエアバッグ空気圧クラッチエアバッグはネオプレン(CR)を原料としており、引張強度が高く、可塑性が良く、耐熱性、耐光性、耐老化性、耐油性、気密性が一般的なゴムに比べて優れており、配線本数も多くなります。レイヤーはそうではありません...もっと
この会社のサービスコンセプトは、誠実で、プロフェッショナルで、効率的で、双方にとって有利です。彼らは常に顧客のファーストサービスの概念に固執しており、誠実なサービス態度で顧客の信頼を獲得しています。
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