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デュアルシリーズ エアチューブクラッチ/空気圧クラッチエアチューブクラッチのない大型研削盤の場合、駆動モーター(同期モーター付き)とボールミルをカップリングで接続し、ボールミルとモーターが同時に起動します。 発生トルクの影響により・・・もっと
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クラッチドラムスパイダークラッチ ドラム スパイダーの主表面は内穴と外円であり、クラッチ ドラム スパイダーの主な技術要件は次のとおりです。 1. 内穴 ボアは主な支持面または案内面であり、通常は可動シャフト、ツール、またはピストンと一致します。 次元が…もっと
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ブレーキシュー用トルクバーブレーキシューのトルクバーは実際にはトランスミッションシャフトであり、シャフト部品の加工規格を参照する必要があります。材質は40Crで、穴に嵌合する部分は中周波で焼き入れする必要があり、硬度は次のとおりです。 HRC40-50以上、軸径は側板のヒンジ穴との公差範囲、寸法精度はΦ25(-0.033)、軸の同軸度は両側の寸法は0.015mm必要です。もっと
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空気圧クラッチサイドプレート材料要件: 45# 高品質炭素鋼 (購入者は材料リストを確認する必要があります)、外形寸法は GB709-88 に準拠する必要があり、材料の化学組成は GB/T{{3} に準拠する必要があります}。 リング全体をカットする必要があります...もっと
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空気圧クラッチエアバッグ空気圧クラッチエアバッグはネオプレン(CR)を原料としており、引張強度が高く、可塑性が良く、耐熱性、耐光性、耐老化性、耐油性、気密性が一般的なゴムに比べて優れており、配線本数も多くなります。レイヤーはそうではありません...もっと
彼らの製品の品質は保証されており、これらの製品は非常に使いやすいので、私の家族は賞賛に満ちています。
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